Vespa mang phong cách lính

Chiếc Vespa như một cỗ máy chiến đấu di động, chứa đựng nhiều giá trị tinh thần của người chơi xe.

Vespa Segway hai bánh cực “độc”

Chiếc xe sở hữu hai bánh phía sau, phần bụng ưỡn ra phía trước trông vô cùng đặc biệt.

Lịch Vespa

Hàng hiếm Vespa 1951

Những chiếc Vespa của buổi bình minh dòng scooter được sử dụng chủ yếu bởi các mục sư truyền giáo.
Với chiếc Vespa cổ đời 1951 hàng hiếm, ý nghĩa tôn giáo được chứng minh qua logo có dòng chữ "St. Christopher Project US".

Vespa Sprint - Vua nước rút

Cách đây 30 năm, dân ta có câu truyền miệng “trăm nghìn lời nói không bằng làn khói súp rin”. Thời đó Sprint chỉ có đại gia mới chơi nổi.

Vespa dẫn động bánh trước lạ lẫm

Chiếc Vespa này không chỉ lạ ở việc bố trí động cơ mà nó còn được trang bị bình khí nitơ ôxít giúp tăng sức mạnh của xe.

Những chiếc Vespa 3 bánh đẹp mê mẩn

Dù gắn thêm thuyền bên hông xe, những chiếc Vespa sidecar vẫn không bị mất đi nét đẹp sang trọng, lịch lãm.

Khi lãng tử Ý khoác áo thần thoại Hy Lạp

Tìm hiểu về xe vespa cổ và nguyên nhân ì xe

1. Xe vespa cổ

Nhìn chung cấu tạo của bộ hơi Vespa cổ các dòng phổ biến bao gồm hai bộ phận chính là pít-tông và xi-lanh. Pít-tông thường có 3 thành phần: phần đỉnh, đầu và thân. Đỉnh pit-tông thường có 3 dạng là bằng, lồi hoặc lõm tùy thuộc vào từng đời xe. Phần đầu (một số nơi gọi là quả) có xẻ các rãnh tròn vòng quanh để lắp các xéc-măng (các dòng xe 2 kỳ thường có 2 xéc-măng, xe 4 kỳ có 3 xéc-măng). Phần thân có nhiệm vụ dẫn hướng cho pít-tông chuyển động trong xi-lanh và liên kết với thanh truyền để truyền lực qua trục khuỷu (tay biên – dên).

Vespa hành trình 65 năm

Vespa ACMA, viên ngọc trên vương miện Vespa cổ VN

Trong những đời xe Vespa cổ thì có lẽ những đời thập niên 50 của chủng loại xe Vespa A.C.M.A. là có ý nghĩa đặc biệt với giới chơi xe cổ ở Việt nam vì những chiếc xe này có giá trị lịch sử trên vai trò những chiếc Vespa đầu tiên đặt chân lên đất Việt. Những chiếc xe động cơ Widemount đã được sản xuất tại Ý, Tây ban nha, Anh Và Đức nhưng xe A.C.M.A. vẫn có tính cách đặc biệt với người Việt và đó cũng là lý do tại sao dân chơi xe cổ Việt nam lại đặt chết tên xe "mổ bụng" là A.C.M.A. Vì lý do đó mà tớ xin mạn phép nói kỹ càng hơn về chiếc xe rất dễ thương này.

Tên chiếc xe máy bạn đang đi có nghĩa gì?

Bạn đã gắn bó với chiếc xe máy thân yêu của mình suốt một thời gian dài. Nhưng chưa chắc bạn đã hiểu hết được ý nghĩa cái tên của chiếc xe mà bạn đang đi.

Hầu hết những cái tên xe mà ta vẫn quen gọi hằng ngày đều có xuất xứ của nó, hoặc được đặt dựa trên cơ sở hay cách gọi có chủ ý. Khi một hãng xe giới thiệu sản phẩm mới, chẳng khác nào chuyện “hạ sinh” một đứa trẻ vậy. Bởi thế, các nhà sản xuất cũng phải ra sức tìm ra một cái tên thật ý nghĩa cho mẫu xe của mình. Đó có thể là một niềm hy vọng, sự tự hào về “đứa con cưng”, hay đơn thuần hướng đến đặc tính của xe để khiến người dùng dễ nhớ hơn.

Piaggio 

Vespa 

Biển số xe cơ giới Việt Nam

• Ở Việt Nam, biển kiểm soát xe cơ giới (hay còn gọi tắt là biển số xe) là tấm biển gắn trên mỗi xe cơ giới, được cơ quan công an cấp khi mua xe mới hoặc chuyển nhượng xe. Biển số xe được làm bằng hợp kim nhôm sắt, có dạng hình chữ nhật hoặc hơi vuông, trên đó có in những con số và chữ cho biết: Vùng và địa phương quản lý, các con số cụ thể khi tra trên máy tính còn cho biết danh tính người chủ hay đơn vị đã mua nó, thời gian mua nó phục vụ cho công tác an ninh... Đặc biệt trên đó còn có hình quốc huy dập nổi của Việt Nam

Các dòng Vespa cổ lịch lãm hút hồn giới mê xe

Chưa bao giờ Vespa cổ được chuộng như hiện nay. Những chiếc Acma, Standard, Super hay Sprint có tuổi đời tới vài chục năm vẫn làm giới mê xe ngây ngất.

Vespa PX - Hoàng tử ngủ trong rừng

PX hầu như bị lờ tịt. Tâm lí chung của dân chơi vespa là PX chỉ dành cho những gã “tay mơ” mới tập toẹ vào nghề chơi mà không dám bỏ lắm công phu. Các bậc đàn anh an ủi: “đi cái PX cho nó lành.” Có anh em bực mình quát đàn em so đo, tính toán: “Ít tiền thì mua PX mà đi”. Vậy nên thi thoảng ta lại nghe được một vài giọng nói rụt rè của các anh em mới “xin vào cuộc gian nan” rằng thì là: “em chả biết gì” “em không dám to còi” “em còn ít xiền quá”..vv và vv để câu kết thế nào cũng là “em có một con PX, không biết có được nhập hội không?”